数创未来
近日,中哲集团与宁波北仑区政府签署了20万吨/年高端新材料项目的合作协议。计划用地约189亩,总投资约30亿元,其中固定资产投资约20亿元。项目将以成熟技术高端智能化为目标,以“科技化、产业化、全球化”为核心,积极建设高端合成橡胶生产装置,进军国际进口主流产品,实现进口替代。目前,项目筹建部已挂牌成立,并正式启动了相关机构注册程序。
项目概况 项目选址在宁波北仑区霞浦街道临港新材料产业园内,园区东临宁波深水良港,南接穿山疏港高速公路,西靠宁波市区,北连杭绍甬高速,是宁波建设创新型城市的重要载体和长江三角洲南翼的科技创新基地,地理位置优越,具有四通八达的交通运输网。项目投产后,所生产的SSBR/LCBR牌号产品可满足新能源汽车高性能绿色轮胎、高端本体ABS/HIPS(耐热、透明、高抗冲、高光泽、高流动高刚性和超高光泽等)应用的市场需求,填补浙江省绿色高性能轮胎材料空白。 中哲集团始创于1998年,经营横跨服饰品牌、新材料、新能源、大宗商品、消费电子、城市服务等领域;2019年起进入“中国制造业企业500强”。
产品供不应求,中国溶聚丁苯橡胶产能持续扩大
中国是全球主要的SSBR流入地区,中国的SSBR进口主要来自韩国、新加坡、德国和泰国等。上述地区占据了中国SSBR进口量的80%以上,中国在SSBR市场消费地位尤其重要。
产品供不应求,2019-2023年中国溶聚丁苯橡胶产能持续扩大;2023年中国SSBR产能增长至39万吨,同比增长约18%;
SBR和SSBR橡胶的知识
丁苯橡胶SBR,是Polymerized Styrene Butadiene Rubber的缩写。丁苯橡胶是橡胶工业的骨干产品,是最大的通用合成橡胶品种,也是最早实现工业化生产的合成橡胶品种之一。 其物理机构性能,加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶,有些性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良,可与天然橡胶及多种合成橡胶并用,广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域,是最大的通用合成橡胶品种,也是最早实现工业化生产的橡胶品种之一。 按聚合工艺,丁苯橡胶分为乳聚丁苯橡胶(ESBR)和溶聚丁苯橡胶(SSBR)。与溶聚丁苯橡胶工艺相比,乳聚丁苯橡胶工艺在节约成本方面更占优势,全球丁苯橡胶装置约有75%的产能是以乳聚丁苯橡胶工艺为基础的。乳聚丁苯橡胶具有良好的综合性能,工艺成熟,应用广泛,产能、产量和消费量在丁苯橡胶中均占首位。 充油丁苯橡胶具有加工性能好、生热低、低温屈挠性好等优点,用于胎面橡胶时具有优异的牵引性能和耐磨性,充油后橡胶可塑性增强,易于混炼,同时可降低成本,提高产量。 溶聚丁苯橡胶SSBR 溶聚丁苯橡胶SSBR,由丁二烯、苯乙烯为主要单体,在烃类溶剂中,采用有机锂化合物作为引发剂,引发阴离子聚合制得的聚合物胶液,加入抗氧剂等助剂后,经凝聚、干燥等工序而生产出产品胶。溶聚丁苯橡胶最早由美国Phillips公司于1964年实现工业化,Firestone公司于1969年也实现溶聚丁苯橡胶的工业化。同期Shell化学公司也成功推出锂系催化剂制备的嵌段共聚物,并实现工业生产。 按照聚合方式,溶聚丁苯橡胶的聚合工艺主要有间歇聚合工艺和连续聚合工艺两种。按溶剂回收方式可分为直接干燥法和湿法(汽提)干燥法两种。间歇工艺操作灵活性大,不同牌号之间切换灵活。与间歇工艺相比,连续工艺物耗能耗低、生产效率高、产品质量稳定,代表了溶聚丁苯橡胶等锂系高聚物合成工艺的发展方向。随着溶聚丁苯橡胶市场需求量的不断增加,更具经济技术优势的连续聚合技术在溶聚丁苯橡胶的生产中的地位将变得越来越重要。 溶聚丁苯橡胶具有耐磨、耐寒、生热低、收缩性低、色泽好、灰分少、纯度高以及硫化速度快等优点,兼具有滚动阻力小,抗湿滑性和耐磨性能优异等优点,在轮胎工业,尤其是绿色轮胎、防滑轮胎、超轻量轮胎等高性能轮胎中具有广泛的应用。另外,由于溶聚丁苯橡胶具有触感好、耐候性好、回弹性好以及永久变形小等优点,可用于制作雨衣、毡布、风衣及气垫床等,还可制作发泡均匀、结构致密的海绵材料。溶聚丁苯橡胶由于其良好的辊筒操作性、压延性、耐磨性以及高填充性,还广泛地用于制鞋业,用它制作的鞋,具有色泽鲜艳、触感良好、表面光滑、花纹清晰、不易走型以及硬度适中等特点。